2025 04 18 red88 davis

Từ năm 2020, Công ty CP môi trường đô thị TP.Đà Nẵng có kế hoạch chuyển đổi thu tiền rác không dùng tiền mặt đến gần 200.000 khách hàng, nhưng do dịch Covid-19 và thiên tai liên tiếp nên bị ảnh hưởng, hiện tái khởi động.

Bên trong sân bay quốc tế Orlando, Mỹ, nam hành khách háo hức nghĩ rằng có thể qua mặt hệ thống kiểm tra hành lý khi xuất hiện ở quầy check-in với một chiếc gối trên tay. Cố gắng lách các quy định về hành lý xách tay của hãng hàng không, người đàn ông đã nhét đồ đạc của mình vào vỏ gối và cho rằng đó là một chiếc gối, theo news.com.au.

Sở GD-ĐT TP.HCM tổ chức 160 điểm thi lớp 10 (gồm 150 điểm thi lớp 10 thường và 10 điểm thi lớp 10 chuyên), huy động 13.539 giáo viên làm cán bộ coi thi và 2.370 nhân viên, bảo vệ, công an... làm nhiệm vụ tại các điểm thi lớp 10.

"Trong nước, các tuyến tour Đông Bắc, Tây Bắc đang nhận về khá nhiều sự quan tâm từ khách hàng vì những khu vực này có các đặc điểm văn hóa độc đáo, đa dạng, cũng như cảnh đẹp thiên nhiên hùng vĩ. Bên cạnh đó, bộ sản phẩm dành cho gia đình đa thế hệ đi đến các điểm như Nha Trang, Quy Nhơn, Đà Nẵng, Hội An, Huế… cũng rất nổi bật khi có nhiều tọa độ check-in, điểm ăn uống chất lượng", bà Nguyễn Nguyệt Vân Khanh, Giám đốc Ban Tiếp thị Vietravel, cho hay.

Theo Ban Quản lý Khu Công nghệ cao TP.HCM, vi mạch bán dẫn được xem là nền tảng của tính toán hiện đại, giữ vai trò quan trọng trong bối cảnh thế giới bước sang giai đoạn bùng nổ nghiên cứu, ứng dụng và phát triển các công nghệ mới như: trí tuệ nhân tạo (AI), internet vạn vật (IoT), dữ liệu lớn (Big Data)… Ngành công nghiệp này cũng là hạt nhân của công nghiệp điện tử, tạo ra vi mạch và linh kiện, sản xuất các sản phẩm từ phức tạp như siêu máy tính đến hàng điện tử dân dụng đơn giản, hạ giá thành và làm tăng chức năng hoạt động của tất cả hệ thống điện tử, công nghệ thông tin, viễn thông, tự động hóa...

Bà Anh Nguyên, đại diện Công ty TNHH thương mại dịch vụ T.M.A, giải thích các hãng tàu nay báo giá cước hằng tuần, không có chuyện hằng tháng nữa và cước vận tải biển đã tăng sốc từ hơn 1 tháng qua. "Tưởng khủng hoảng của dịch bệnh do thiếu container đã qua, giá cước vận tải biển sẽ không có những đợt tăng giá sốc như vậy. Thế nhưng, sau đợt tăng giá do ảnh hưởng xung đột ở biển Đỏ, tàu phải đi đường vòng, thay đổi lịch trình, rồi mua bảo hiểm… nên cước phí tăng. Khủng hoảng hàng hải đó hiện vẫn tác động lớn đến thị trường vận tải biển do tình trạng tắc nghẽn đột biến tại cảng Singapore, cảng container lớn thứ hai thế giới.